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安科瑞陳聰摘要：隨著電力系統(tǒng)的快速發(fā)展，發(fā)電廠(chǎng)和變電站的自動(dòng)化水平已成為衡量電力系統(tǒng)現(xiàn)代化程度的重要指標(biāo)。本文以發(fā)電廠(chǎng)變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)為研究對(duì)象，探討了其系統(tǒng)架構(gòu)、功能設(shè)計(jì)、關(guān)鍵技術(shù)以及實(shí)際應(yīng)用。通過(guò)對(duì)某發(fā)電廠(chǎng)變電站的綜合自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行案例分析，驗(yàn)證了該系統(tǒng)在提高運(yùn)行效率、保障供電可靠性和降低運(yùn)維成本方面的顯著效果。*后，本文展望了綜合自動(dòng)化系統(tǒng)在智能化、網(wǎng)絡(luò)化和綠色化方面的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。關(guān)鍵詞：發(fā)電廠(chǎng)；變電站；綜合自動(dòng)化系統(tǒng)；SCADA；繼電保護(hù)；通信網(wǎng)絡(luò)1引言電力系統(tǒng)...
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安科瑞陳聰摘要：近年來(lái),我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)保有量迅速增長(zhǎng),催生了對(duì)*速公路路網(wǎng)沿線(xiàn)充電設(shè)施的需求。文章分析了當(dāng)前高速路網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備的建設(shè)現(xiàn)狀、關(guān)鍵技術(shù)、建設(shè)選址因素以及運(yùn)營(yíng)管理策略,認(rèn)為未來(lái)*速公路服務(wù)區(qū)充電站應(yīng)積極探索利用太陽(yáng)能、風(fēng)能等可再生能源,通過(guò)“光儲(chǔ)充"一體化系統(tǒng),降低對(duì)傳統(tǒng)電網(wǎng)的依賴(lài),推動(dòng)綠色能源的應(yīng)用和發(fā)展。關(guān)鍵詞：高速公路；電動(dòng)汽車(chē)；充電設(shè)備；建設(shè)布局；運(yùn)營(yíng)管理1*速公路充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀1.1充電站數(shù)量及分布近年來(lái),隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展,大力推動(dòng)充電基...
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安科瑞陳聰摘要：隨著新能源汽車(chē)的不斷發(fā)展，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的完善成為關(guān)鍵。充電樁作為新能源汽車(chē)補(bǔ)充電量的裝置，與新能源汽車(chē)互聯(lián)互通，因此，實(shí)現(xiàn)充電樁的智能化是重要的發(fā)展趨勢(shì)。該文在對(duì)新能源汽車(chē)充電樁的運(yùn)維現(xiàn)狀及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，構(gòu)建基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的新能源汽車(chē)充電樁智能管理系統(tǒng)，為新能源汽車(chē)充電樁設(shè)施的智能管理提供新的思路和方向。關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；新能源汽車(chē)；充電樁；智能管理系統(tǒng)0引言充電樁是為新能源汽車(chē)提供電能的裝置，當(dāng)前的市場(chǎng)需求日益增加。為滿(mǎn)足用戶(hù)的...
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安科瑞陳聰摘要：我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了多年的穩(wěn)定增長(zhǎng)，新能源汽車(chē)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好。由前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》研究顯示：在我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)，電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)占據(jù)了地位，面對(duì)近年來(lái)電動(dòng)車(chē)火災(zāi)事故頻發(fā)的現(xiàn)實(shí)，其安全問(wèn)題也日益凸顯，新能源車(chē)本身的安全問(wèn)題和停放場(chǎng)所的安全問(wèn)題，成為了我們研究的對(duì)象。關(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車(chē)；電池?zé)崾Э?；火?zāi)及滅火；停車(chē)場(chǎng)前言電動(dòng)汽車(chē)在行駛、撞擊、充電等多方面存在電池?zé)崾Э鼗馂?zāi)風(fēng)險(xiǎn)，而停放場(chǎng)所電動(dòng)車(chē)自然現(xiàn)象也常見(jiàn)報(bào)...
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安科瑞陳聰摘要：隨著新能源的逐漸普及，儲(chǔ)能技術(shù)被越來(lái)越多地應(yīng)用于儲(chǔ)能系統(tǒng)中。本文旨在探索新能源工商業(yè)儲(chǔ)能的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)，以期為我國(guó)新能源技術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供一定的參考和幫助。本研究首先簡(jiǎn)要梳理了新能源儲(chǔ)能的研究歷程及現(xiàn)狀，然后分析了新能源工商業(yè)儲(chǔ)能的市場(chǎng)需求和發(fā)展趨勢(shì)，接著介紹了當(dāng)前新能源儲(chǔ)能技術(shù)的瓶頸問(wèn)題，并提出了一些解決途徑。*后，本文結(jié)合國(guó)內(nèi)外實(shí)踐案例，總結(jié)了新能源工商業(yè)儲(chǔ)能發(fā)展所面臨的問(wèn)題和挑戰(zhàn)，指出了未來(lái)發(fā)展的方向和建議。本文通過(guò)對(duì)新能源工商業(yè)儲(chǔ)能的深入探索，為...
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安科瑞陳聰摘要：文章設(shè)計(jì)了一種新的用于工商業(yè)用電管理的分布式儲(chǔ)能系統(tǒng)。由于儲(chǔ)能系統(tǒng)硬件置換成本高，選擇在傳統(tǒng)儲(chǔ)能系統(tǒng)的硬件框架基礎(chǔ)上，對(duì)控制軟件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，建立分布式儲(chǔ)能系統(tǒng)模型，分析發(fā)電量、儲(chǔ)電量及損失電量三者之間的關(guān)系，并分析其優(yōu)化需求。在此基礎(chǔ)上，基于有*時(shí)間收斂?jī)?yōu)化系統(tǒng)調(diào)度，確定系統(tǒng)模態(tài)切換策略，實(shí)現(xiàn)倒送電能的*效充電存儲(chǔ)。對(duì)比傳統(tǒng)儲(chǔ)能系統(tǒng)，文章設(shè)計(jì)的系統(tǒng)能夠管控倒送電能充電存儲(chǔ)、減少資源浪費(fèi)，并且存儲(chǔ)過(guò)程中電能調(diào)度成本更低、經(jīng)濟(jì)效益更高。關(guān)鍵詞：工商業(yè)用電管理；分...
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產(chǎn)品型號(hào)：ANet-1E2S1
